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  中新网西宁9月7日电(记者张添福)针对青海同赛高速公路洮河大桥被实名举报存在质量上的问题，6日深夜，中铁五局集团第五工程有限责任公司发布公开声明称，洮河大桥实体质量满足设计的基本要求，质量合格。

  日前，一刘姓网民在网络站点平台实名举报称，由中铁五局五公司承建的G0611同赛高速TSEPC-2标段洮河大桥存在质量问题。

  该刘姓网民表示，“中铁五局五公司项目负责人未按设计使用中标入围厂家的钢筋，私下使用了没有入围厂家的非标钢筋，在施工中偷工减料，冬季施工中使用不合格的砂石料，导致混凝土不合格，检桩过程中有好几个二类桩都是变更为一类桩的，桩基钢筋大部分都是不合格钢筋，因此导致国家品质项目存在严重的质量、安全风险隐患……”

  同赛高速即青海同仁至赛尔龙(青甘界)高速公路，2022年6月开工建设，预计2025年建成通车，是青海省交控集团成立后的第一条国高网项目，项目建设里程204.5公里，主线车道高速公路标准建设。

  中铁五局有关部门一陈姓负责人对记者表示，该公司已向青海省海东市乐都区人民法院起诉刘姓网民。

  记者尝试联系刘姓网民，他表示，现在正在跟相关单位协调此事。他证实，已收到海东市乐都区人民法院送达的法院文书。

  6日深夜，中铁五局集团第五工程有限责任公司发布公开声明称，此前，洮河大桥建筑设计企业已委托第三方检验测试的机构青海省交通检测有限公司，对大桥进行了质量检验。检测报告表明：

  中铁五局集团第五工程有限责任公司表示，目前，行业主管部门已委托检验测试的机构，正在对洮河大桥进行实体质量检验和原材料抽检，复检结果将及时向社会公布。

  该项目业主单位青海省交通建设管理有限公司对中新网记者表示，现有检测结果为，不存在质量问题。

  青海省交通控股集团有限公司下属的青海省交通建设管理有限公司是上述项目的业主单位。该公司建设管理部尹姓负责人对中新网记者表示，刘姓男子所在的公司2022年在现场施工，2023年3月便开始通过不同途径反映问题。

  该尹姓负责的人介绍，此前已经组织中铁五局项目部、分包单位及刘姓网民本人进行协调，“因为他们之间有合同纠纷，我们提议走法律途径解决此事。”

  “经过我们组织有资质的第三方进行仔细的检测，报告数据显示，现在已完工程，包括混凝土的强度、钢筋保护层的厚度等，都不存在质量上的问题。”尹姓负责这个的人说，“我们对目前现场的原材料进行抽样检测，检测结果近日就会出来。”

  对于刘姓男子反映的“未按设计使用中标入围厂家的钢筋”一事，尹姓负责这个的人说，“不存在‘入围不入围’一说，使用的钢筋办理了材料准入(手续)。从关于钢筋的反馈结果来看，也是满足规范要求的。”

  针对青海同赛高速公路洮河大桥被实名举报存在质量上的问题，6日深夜，中铁五局集团第五工程有限责任公司发布公开声明称，洮河大桥实体质量满足设计的基本要求，质量合格。业主单位：现有检测结果为，不存在质量上的问题该项目业主单位青海省交通建设管理有限公司对中新网记者表示，现有检测结果为，不存在质量上的问题。”对于刘姓男子反映的“未按设计使用中标入围厂家的钢筋”一事，尹姓负责这个的人说，“不存在‘入围不入围’一说，使用的钢筋办理了材料准入(手续)。